新闻资讯

最新数据显示，2025年10月16日波罗的海干散货指数(BDI)报2046点，创近3天新高，环比上涨2.45%，为近3天最大涨幅。综合近期数据来看，最近11个BDI数据中，正增长6次，负增长5次，零增长为0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1826点，较前值上涨0.27%；海岬型运费指数(BCI)报3058点，上涨4.87%；超灵便型船运价指数(BSI)报1422点，上涨0.28%。波罗的海干散货指数及三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见最新资讯特制图表。

波罗的海交易所干散货海运指数（用于监测运输干散货商品的船舶运费）周四小幅上扬，主要受所有船舶板块运费上涨的推动。

衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨49点，至2046点，涨幅达2.5%。

周二，华盛顿和北京方面开始对运输从节日玩具到原油等各种商品的远洋运输公司征收额外港口费用。

杰富瑞(Jefferies)分析师在一份报告中指出：“由于美国港口费用生效之际中国港口费用带来的冲击，集装箱运费呈现出更为积极的走势。”

海岬型船运价指数上涨142点，至3058点，DLSM涨幅达4.9%。

海岬型船舶通常运输铁矿石和煤炭等15万吨货物，其平均日收入增加1173美元，达到25358美元。

大连铁矿石期货周四延续跌势，触及六周多以来的最低点，主要受最大消费国中国需求下降预期拖累。

巴拿马型船运价指数上涨5点，DLSM至1826点，为9月26日以来的最高水平。

巴拿马型船舶通常运载60000至70000吨煤炭或谷物，其平均日收入上涨47美元，至16433美元。

在小型船舶中，超灵便型船舶指数上涨4点，至1422点。